Am Samstag den 9. September fand in Schefflenz der sechste Lauf der Maxxis Cross Country Meisterschaft (GCC) statt.

Leonard Pohlenz trat das 2 Stunden Rennen in der Klasse XC Youngster - Geburtsjahre 2001 oder jünger - mit insgesamt 29 Startern an. An den beiden Führenden in dieser Klasse kam an diesem Tag keiner vorbei.

Wie es Leo in einem unglaublichen Schlussspurt auf das wohlverdiente Podium schaffte, lest ihr hier...

Ende August nahmen Elias Fingos und Chris Wengler an den beiden ersten JDM-Läufen im knapp 400 km entfernten Saar teil. Vor Ort unterstütze wie immer unserer Jugendleiter Andreas Pfitzmaier die beiden. Elias, dessen toller Rennbericht weiter unten folgt, startete mit 38 Fahrern im Schüler Trial Pokal. Chris, der in der höchsten Klasse gegen 16 Fahrer antrat erreichte in beiden Läufen jeweils einen hervorragenden 4. Platz. Elias belegte bei seiner Premiere einen 17. und 20. Platz. Wie es dazu kam erfahrt ihr unter „mehr lesen“.

Erste Geländefahrt für Leonard Pohlenz:
2 Tage mit je 240 km Fahrstrecke

Am ersten Tag präsentierte sich die ADAC-Geländefahrt Burg so hart wie selten zuvor. Da hier, wie bereits 2005, wieder parallel zur DEM ein Lauf zur Enduro-Europameisterschaft ausgetragen wird, kam neben den beiden obligatorischen Sonderprüfungen in den Krähenbergen und in Madel noch ein neuer, überaus anspruchsvoller Enduro-Test im Wald hinzu. Erschwerend kamen die knappen Etappenzeiten und der immer wieder einsetzende und teils heftige Regen hinzu. Nach der ersten Runde waren die Sonderprüfungszeiten für Leo egal. Es war nur noch wichtig die Zeiten zu schaffen, da man ab 30 Minuten Verspätung aus der Wertung flog. Und Leo hielt sich als einer der drei deutschen Fahrer in dem internationalen Starterfeld als 26. von 33 Startern.

Am 2. Fahrtag zeigte sich das Wetter von seiner besten Seite. Doch trotz anhaltendem Sonnenschein wurde es keineswegs einfacher. Die extrem zerfahrenen Prüfungen und Etappenstücke sowie die erneut äußerst knappen Sollzeiten verlangten den Fahrern noch einmal alles ab. Entsprechend abgekämpft und erschöpft erreichte auch Leo als einer von drei deutschen Fahrern das Ziel. Platz 23 von 29 internationalen Startern ist ein super Ergebnis.

Gratulation!

1987 war der letzte Einsatz meiner Zündapp, seitdem verbrachte sie die letzten 15 Jahre davon zerlegt im Keller. Aber im März steht sie da wie neu (auch dank der Hilfe von Alfred `Jackl` Saumweber).

TÜV gemacht, also was liegt an. Eine Mail brachte mich auf das Zündapp-Treffen und so fand ich mich unter 1500 Zündapp Ausstellern wieder. Zündapp heißt Vorkriegsmotorräder, Wehrmachtsgespanne, das Auto Janos, Nähmaschinen, Rasenmäher und Außenbordmotoren. Bei den Motorrädern stand ich in der Abteilung Geländesport und kam mir vor wie ein früherer Werksfahrer. Viele, die sich mit Enduro Sport befassen belagerten mich regelrecht, es war kein dran denken das Motorrad unbeaufsichtigt zu lassen. Noch heißer wurde es, als mich die Ehrengäste der Veranstaltung, die Ex Werksfahrer Erwin Schmieder, Rolf Witthöft, Klaus Bernd Kreutz (der sich sofort nach Gerhard Bayer erkundigte) und Eberhard Weber besuchten. In ihrem Windschatten folgten Fotografen, Reporter und wieder diese Hardcorefans die mir am liebsten meine Zündapp unterm A…. weg stehlen wollten.

Bild: Klaus Bernd Kreutz, Erwin Schmieder, Manni Winter

Gruss Manni Winter